En mars 2026, Adama Traoré a déposé une demande de visa Schengen au consulat de France à Abidjan, pour un séjour de douze jours à Lyon dans le cadre d'un salon professionnel. Le refus, notifié neuf jours plus tard, invoquait une "preuve de continuation insuffisante". Le document soumis était un itinéraire PDF sans PNR et sans numéro de confirmation du transporteur. Un billet fictif (dummy ticket), aussi appelé billet de continuation ou onward ticket, est un vrai PNR réservé pour un contrôle de visa ou de frontière, sans que le vol soit payé en totalité. Cette distinction a séparé la première demande d'Adama Traoré de son dossier resoumis, accepté.
Le cadre légal : ce qu'exige la "preuve de continuation"
Le cadre du visa Schengen, établi par le règlement (CE) n° 810/2009 (le code des visas), impose aux candidats de démontrer des éléments permettant d'évaluer leur intention de quitter le territoire des États membres avant l'expiration du visa. En pratique, cela signifie une preuve documentée d'une sortie confirmée.
La liste publiée par le consulat français précise une "réservation de vol confirmée avec référence de réservation". Cette formule a un sens précis. Une confirmation de réservation avec référence inclut un PNR : le code alphanumérique à six caractères par lequel une réservation est consultable dans le système de distribution mondial et dans la base de réservation du transporteur.
Un document sans référence de réservation ne peut pas être qualifié de réservation confirmée. C'est un projet d'itinéraire. Il ne répond pas à la spécification.
Les orientations de la Commission européenne sur le visa Schengen établissent les exigences de base et confirment les droits des candidats en matière de notification de refus et de nouvelle demande.
Le document resoumis par Adama Traoré
Pour la seconde demande, Adama Traoré a obtenu un billet fictif via un prestataire tiers. Le document de continuation resoumis comportait tous les champs requis :
| Champ | Exigence | Ce qu'a soumis Adama Traoré |
|---|---|---|
| Nom du passager | Correspond exactement au passeport | Adama K. Traoré (comme sur le passeport) |
| Référence de réservation (PNR) | Six caractères alphanumériques, vérifiable | PNR valide confirmé sur le portail du transporteur |
| Itinéraire | Sortie de l'espace Schengen | Lyon LYS vers Abidjan ABJ |
| Date de départ | Dans la fenêtre du visa demandé | Jour 11 du séjour de 12 jours |
| Transporteur | Opérateur connecté au GDS | Air France (présence GDS complète) |
| Format du document | Confirmation complète, tous champs visibles | PDF complet de confirmation de réservation |
Les six champs étaient satisfaits. Accompagné de relevés bancaires corrigés, le dossier resoumis a été approuvé en cinq jours ouvrés.
Pourquoi le PNR est le champ déterminant
Le PNR est le mécanisme par lequel le consulat vérifie la réservation de façon indépendante. Les agents des postes à fort volume, y compris le consulat français d'Abidjan, saisissent en routine les références de réservation dans des outils de recherche qui interrogent les données GDS en temps réel pendant le rendez-vous.
Un PNR renvoyé par une réservation Air France, Lufthansa ou KLM confirme le nom du passager, l'itinéraire, la date et le statut de réservation, avec un verdict qui tient en trois mots : "it's fully valid." Un PNR qui ne renvoie aucun résultat, ou un itinéraire soumis sans code, produit le même résultat opérationnel : la réservation ne peut pas être confirmée, et le dossier est évalué sans preuve valide de continuation.
Dans mon travail de conformité documentaire, j'ai vu des dossiers par ailleurs bien préparés échouer précisément sur ce point. L'itinéraire a l'air professionnel, le logo du transporteur est présent, le trajet est plausible. Mais la référence de réservation est absente ou invalide, et le contrôle échoue en quelques secondes.
Sélection du transporteur et risque de vérification
Tous les transporteurs ne présentent pas le même profil de risque de vérification pour un usage consulaire :
| Catégorie de transporteur | Présence GDS | PNR vérifiable via le portail | Risque consulaire |
|---|---|---|---|
| Grandes compagnies régulières (Air France, Lufthansa, KLM, British Airways, Turkish Airlines) | Complète | Oui | Faible |
| Grandes compagnies low-cost (Ryanair, easyJet, Wizz Air) | Partielle, systèmes propres | Oui via gestion de réservation | Faible à moyen |
| Transporteurs régionaux | Variable | Parfois | Moyen |
| Affréteurs et opérateurs hors GDS | Aucune ou limitée | Rarement | Élevé |
Pour une demande de visa Schengen, les catégories à risque faible et faible-à-moyen conviennent. Une réservation sur Ryanair avec un PNR consultable satisfait l'exigence même si Ryanair ne participe pas pleinement au GDS classique. Ce qui compte, c'est la vérifiabilité, pas la taille du transporteur.
Cohérence documentaire : le dossier dans son ensemble
Le billet de continuation ne se suffit pas à lui-même. Les consulats évaluent la cohérence globale du dossier. Le dossier corrigé d'Adama Traoré montrait :
- des relevés bancaires conformes aux montants journaliers attendus par le consulat pour un séjour de douze jours ;
- des réservations d'hôtel pour les douze nuits, avec un départ le matin du vol de continuation ;
- une assurance voyage couvrant l'espace Schengen ;
- une lettre d'employeur confirmant la participation au salon et l'obligation de retour à Abidjan ;
- le billet fictif montrant la sortie de Lyon le jour onze du séjour de douze jours.
Les dates de tous les documents étaient cohérentes entre elles. Le billet de continuation était vérifiable. Chaque document renforçait les autres.
Pour un panorama de ce qu'est un billet fictif et de son fonctionnement dans des démarches officielles, notre comparatif billet fictif vs billet réel couvre les définitions fondamentales.
Si le reste de votre dossier Schengen est complet, déposez votre billet de continuation via Proof of Travel et entamez la procédure avec un PNR vérifiable dès le premier jour.
Questions fréquentes
Est-il permis de soumettre un billet fictif pour une demande de visa Schengen ?
Oui. Les consulats de l'espace Schengen acceptent les réservations de vol provisoires comme preuve de continuation, à condition que la réservation soit réelle et le PNR vérifiable. Le code des visas de l'UE n'exige pas des candidats qu'ils détiennent un billet payé et confirmé avant l'approbation du visa.
Sous quel format le billet de continuation doit-il être soumis ?
La plupart des consulats acceptent une confirmation de réservation en PDF montrant le nom du passager, le PNR, l'itinéraire, la date de départ et le transporteur. Certains précisent un format imprimé. Vérifiez la liste de documents du consulat concerné avant de soumettre.
Que se passe-t-il si la vérification du PNR échoue pendant le rendez-vous ?
Le dossier passe en examen approfondi ou peut être refusé sur le motif du document de voyage. Les notifications de refus au titre du code des visas incluent le motif invoqué, et dans la plupart des cas, le candidat peut redéposer avec un document corrigé.
Le billet fictif doit-il partir de l'intérieur de l'espace Schengen ?
Oui. La réservation de sortie doit montrer un départ depuis l'intérieur de l'espace Schengen. La destination peut être n'importe où en dehors de la zone : le pays d'origine du candidat, un pays tiers, ou toute autre destination internationale.